Tras varios años de retraso, California Pacific Airlines está en el aire

Finalmente sucedió. Después de años de intentar despegar, la nueva California Pacific Airlines celebró recientemente el inicio de su servicio desde el aeropuerto McClellan-Palomar.

La aerolínea fue fundada hace ocho años por el empresario Ted Vallas, que ahora tiene 97 años, pero se retrasó por disputas con el condado de San Diego, propietario del aeropuerto que planeaba usar.

Por años California Pacific anunció fechas para el inicio de sus operaciones, pero nunca se materializaron. Pero el 1 de noviembre fue el día del vuelo inaugural; poco después de las 6 de la tarde, el jet doble Embraer ERJ-135 dejó Carlsbad y perforó el cielo en su camino hacia San José.

“Hay una sensación de que el peso se levanta de nuestros hombros”, dijo Ryan Divita, director de ventas y marketing de la aerolínea. “Ahora, todo se reduce a hacer todo lo más sólido posible. Nos sentimos bien”.

California Pacific comenzará con vuelos a San José y Reno, agregando Las Vegas y Phoenix más adelante este mes. Su flota incluye cuatro aviones Embraer de 50 asientos.

El concepto de la aerolínea es que las personas y las empresas en el norte del condado de San Diego ya no tendrán que conducir aproximadamente una hora hacia el aeropuerto internacional de San Diego para volar.

Las tarifas por viaje sencillo en la aerolínea suelen oscilar entre 99 y 149 dólares y la aerolínea permite dos maletas facturadas sin cargo. Según su sitio web, un boleto de ida y vuelta entre Reno y Carlsbad cuesta alrededor de 378 dólares.

En agosto California Pacific Airlines tenía 50 empleados, ahora la cifra es de casi 100.

Molnar escribe para el U-T.