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Tras un mes de cierre por lesión, la montaña rusa Electric Eel de Seaworld reabre con mejoras

The Electric Eel.
El Electric Eel, que había sido cerrado el mes pasado debido a una lesión, ha reanudado sus operaciones.
(Alejandro Tamayo/The San Diego Union Tribune)

SeaWorld reabre la atracción después de que una agencia estatal la inspeccionara, e informa de que se han realizado “mejoras” en los vehículos de la montaña rusa como resultado de su investigación

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La montaña rusa Electric Eel de SeaWorld, que se cerró hace más de un mes debido a una lesión sufrida por un pasajero, ha vuelto a abrir, según confirmó el parque.

Comercializada como la montaña rusa más rápida y alta del parque cuando se inauguró hace cinco años, Electric Eel fue desconectada rápidamente hace más de un mes después de que un pasajero informara de que se había lesionado en la atracción. Dicha lesión, a su vez, se comunicó el 9 de junio a la División de Seguridad y Salud Laboral del estado, o Cal/OSHA, que regula la salud pública y la seguridad en los lugares de trabajo, así como en las atracciones de los parques de diversión y los ascensores de esquí.

La portavoz del SeaWorld de San Diego, Tracy Spahr, dijo que Electric Eel reanudó sus operaciones el 18 de julio. Eso fue solo después de que los “expertos independientes en seguridad e ingeniería” del parque y el fabricante de la atracción la revisaran, dijo Spahr en un comunicado. El parque también añadió una modificación de seguridad, pero no reveló en qué consistía.

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“La seguridad de nuestros visitantes es siempre nuestra máxima prioridad, y está presente en todo lo que hacemos en nuestros parques”, escribió en un correo electrónico.

“Se han introducido mejoras en los vehículos de la montaña rusa, así como señales y avisos sonoros para la seguridad de los usuarios”, declaró la agencia

El lunes, SeaWorld no pudo facilitar más información que arrojara luz sobre la causa de la lesión del pasajero, ni quiso decir qué había descubierto Cal/OSHA, si es que había descubierto algo, como parte de una investigación que dijo el mes pasado que iba a emprender. Cal/OSHA describió el mes pasado la lesión del pasajero como una “deformidad del tobillo izquierdo”.

Aunque la agencia estatal había dicho anteriormente que una investigación de este tipo podía llevar hasta seis meses, un portavoz confirmó el lunes que la investigación de la Unidad de Atracciones y Tranvías de la agencia ya había concluido.

“Se han introducido mejoras en los vehículos de la montaña rusa, así como señales y avisos sonoros para la seguridad de los usuarios”, declaró la agencia en un correo electrónico enviado al Union-Tribune. “También se introdujeron cambios en los procedimientos operativos y los videos instructivos de SeaWorld”.

Cuando Cal/OSHA investiga un incidente en un parque temático, el proceso suele implicar “inspecciones del sitio, revisión de la documentación, análisis de ingeniería, consultas con el fabricante y entrevistas”, dijo el mes pasado.

A lo largo de los años, se han notificado a la agencia diversas lesiones en la atracción Electric Eel, entre ellas una rodilla dislocada, dolor de hombro y cuello, cortes en la frente y la rotura de un implante mamario.

Electric Eel se describe en el sitio de SeaWorld como “853 pies de pura emoción”, durante los cuales los pasajeros experimentarán una caída desde una altura de 150 pies mientras los trenes de la montaña rusa avanzan y retroceden a través de giros en espiral y un giro invertido.

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