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Cierran autopistas y rescatistas ayudan con evacuación por históricas inundaciones

Fotografía aérea de calles inundadas en Eureka, Missouri, el miércoles 30 de diciembre de 2015. (Foto AP/Jeff Roberson)
(Jeff Roberson / AP)
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Mientras ríos y arroyos alcanzan niveles altos no visos en casi un cuarto de siglo, funcionarios en Missouri e Illinois ayudaban el miércoles a residentes a llegar a terrenos más altos entre temores de que las ya terribles condiciones pudieran empeorar conforme el agua comience a superar los diques federales que protegen comunidades y campos agrícolas.

En Eureka, al oeste de St. Louis, los bomberos y sus embarcaciones están muy solicitados desde el martes, realizando cerca de 40 rescates de personas en sus casas, negocios o vehículos. Imágenes de noticieros de televisión mostraron el miércoles al menos una casa de la zona flotando en la crecida, cuando bomberos rescataron en un bote a un hombre y un perro mientras el agua llegaba a las salientes del borde inferior del techo de la casa donde estuvieron atrapados durante una noche.

“Nuestras cuadrillas están siendo enviadas ahora a otro rescate”, dijo a media tarde Scott Barthelmass, un vocero del Distrito de Protección de Incendios de Eureka, mientras se desbordaba el río Meramec. “Pienso que están viendo gente que está desesperada o impaciente, colocándose en predicamentos”.

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El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos anunció el miércoles que los nueve diques han sido sobrepasados por el agua. La mayoría de esas barreras en el este fueron creadas para proteger terreno agrícola, y no áreas pobladas, y otra estaba a lo largo de la ahora desierta (y artificial) Isla Chouteau, cerca de St. Louis, en el tramo del río Mississippi en Illinois.

Casi una decena diques más estaban en riesgo de un “posible peligro significativo” la tarde del miércoles, pero la gente evacuaba el lugar sólo por si acaso. Michael Pennise, alcalde de Valley Park, suburbio de St. Louis, ordenó evacuaciones obligatorias para entre 350 y 400 casas y decenas de negocios en la zona de la localidad próxima al río Meramec, que está creciendo rápidamente.

Al menos 20 muertes ocurridas en los últimos días en Missouri e Illinois fueron atribuidas a las inundaciones, en su mayoría por vehículos que quedaron atrapados en carreteras cubiertas de agua. Al menos dos personas seguían desaparecidas el miércoles.

Y por tercer día consecutivo, equipos de búsqueda salieron con la esperanza de encontrar a un cantante de música country de Arkansas que desapareció mientras cazaba patos en un área inundada en el norte de Oklahoma. El agua destruyó allí lo que quedaba del escenario empleado para filmar la nueva versión de 2003 de la película “Where the Red Fern Grows”.

Un tramo de 38 kilómetros (24 millas) de la autopista Interestatal 44 fue cerrado en Valley Park, al suroeste de St. Louis, debido a una inundación provocada por el río Meramec, y funcionarios se estaban preparando para el posible cierre durante la noche de la cercana autopista Interestatal 55.

Los cierres obligaron a desviar el tráfico a otras carreteras próximas, creando retenciones en la región de St. Louis. Funcionarios señalaron que la autopista probablemente permanecerá cerrada al menos hasta el viernes. El gobernador de Missouri, Jay Nixon, ordenó a la Guardia Nacional que ayude en la seguridad de áreas evacuadas.

Cierran I-55 en ambas direcciones por inundación

Departamento de Transporte del estado de Missouri decretó el jueves el cierre de la carretera interestatal 55 en ambas direcciones a su paso por el condado de St. Louis por el histórico desbordamiento de río Meramec.

En un tuit a primera hora del jueves, funcionarios explicaron que la Rte. 231 seguía abierta al tránsito.

El cierre de la principal autopista interestatal del sur de St. Louis se había estado preparando desde el miércoles por la noche debido a las inundaciones.

Para intentar mantener las vías operativas y frenar el avance de las aguas se llevó a cabo una campaña intensiva de colocación de sacos de arena. Otras conexiones entre los condados de St. Louis y Jefferson estaban ya cerradas, entre ellas la I-44 que cruza el río.

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